Pārmērīga atstarpe vai neaizveras pēc minimāla grima vai grūtībām izlauzties
* Notīriet un pārbaudiet, vai vītnēs nav pārāk daudz svešķermeņu vai nodiluma gružu.
* Paātrināta nodiluma cēlonis var būt bojāti piederumi – pārbaudiet piederumus (piem., adaptera apakšdaļas).
* Dažādu ražotāju stieņiem jābūt atsevišķiem, un tos nedrīkst apmainīt.
* Vītnes deformējas no pārslodzes vai pārmērīgas slodzes izgatavošanas un pārtraukuma laikā. Pārbaudiet, vai aukla nav bojāta, un izmetiet stieņus ar deformētām vītnēm. Pārslodze vai apgrūtināta pārraušana var rasties sliktas vītnes savienojuma izvēles dēļ (skatiet eļļošanu un tīrīšanu un pārraušanu).
* Deformācija āmura bojājumu (skat. izlaušanās) vai duršanas bojājumu (skatīt saduršanas) dēļ.
* Pārbaudiet auklu un izmetiet bojātos stieņus.
Noguruma kļūmes vai saplaisājušas tapas vai kastes (skatiet noguruma stiprumu)
* Ārēji stīpas spriegumi (sk. glosāriju), ko izraisa deformācija āmura bojājumu (sk. izlaušanās), dūrienu bojājumu (skatīt saduršanu), pārmērīgu svešķermeņu vai nodiluma gružu savienojumā (sk. vītnes nodilums).
* Kastes plecs ir deformēts pārslodzes dēļ, atstājot tapu vai kasti neatbalstītu. Pārslodze var būt slikta vītnes savienojuma izvēles dēļ (skatiet eļļošanu un tīrīšanu). Apsveriet iespēju jaunināt uz AU stieņiem.
* Lieces spriegumi ir pārsnieguši savienojuma noguruma izturību. Liekšanas spriegumus izraisa pārmērīga stūrēšana, pārmērīgas caurumu novirzes vai alas vai spirālveida virpuļošana (skatīt korpusa vidusdaļas nodilumu). Nepārsniedziet novirzes. Iespējams, to papildināja liela atvilkšanas slodze dziļumā vai pārmērīgs grims. Plānojiet novirzes virknes daļās, kurām ir zema atvilkšanās (piem., izvairieties no dziļas cauruma virknes augšējās daļas). Iepriekšējā pielietojumā, iespējams, ir pārsniegta noguruma izturība, un savienojums tagad ir sasniedzis robežu (skatiet sadaļu Atmiņa un noguruma stiprums).
* Stieņi ir vaļīgi (savienojumi nav aizvērti) nepietiekama sastāva vai pārmērīgas atstatuma atstarpes dēļ (skatiet pārmērīgas atdalīšanas iemeslus).
* Pārsniegts kārbas nodiluma mūžs. Pārbaudiet, vai aukla nav pārmērīga nodiluma (skatiet nodiluma ilgumu).
* Stieņu aukla ir cietusi no ūdeņraža trausluma (sk. glosāriju). Nomainiet stieņa auklu un izmantojiet nemetāla vītnes savienojumu.
* Stieņi ir dažādas ražošanas. Atdaliet visus stieņus pēc ražotāja un nemainiet.
Noplūde (skatiet šķidruma blīvējumu)
* Kastes izspiedums vītnes radīto pārmērīgo loku spriegumu dēļ (sk. glosāriju), iespējams, pārslodzes dēļ.
* Tas ir redzams no pulētiem laukumiem vienā kastes pusē vai diegu lēcienā galējā gadījumā. Pārslodzi var izraisīt slikta vītnes savienojuma izvēle (skatiet eļļošanu).
* Pārsniegts kārbas nodiluma laiks, izraisot pārslodzi. Pārbaudiet, vai virknē nav pārmērīga nodiluma.
Vītņu nodilums vai nodilums (skatiet pavedienu nodilumu)
* Vītnes savienojums nav spējis novērst savienojošo vītnes virsmu mijiedarbību. Tas ir saistīts ar sliktu vai atšķaidītu savienojumu vai sliktu eļļošanas praksi. Uzlabojiet vītnes savienojumu vai palieliniet savienojumu tīrīšanas un atkārtotas eļļošanas biežumu.
* Vītnes kontakta spiediens ir pārmērīgs. Lai novērstu sānu nodilumu, samaziniet padeves ātrumu/spiedienu un/vai palieliniet rotāciju izgatavošanas un pārtraukuma laikā.
* Lai novērstu kravas sānu nodilumu, palieliniet padevi un/vai samaziniet rotāciju izgatavošanas un pārtraukuma laikā. Stieņi ar ievērojamu slodzes sānu nodilumu ir jāizmet.
* Paātrināta nodiluma cēlonis var būt bojāti piederumi; pārbaudiet, vai piederumi nav bojāti vai nodiluši (piemēram, adapteri).
* Pārsniegts vītnes nodiluma mūžs. Paātrināta nodiluma cēlonis var būt bojāti piederumi; pārbaudiet piederumus (piemēram, adapteri). Pārbaudiet, vai aukla nav pārmērīga nodiluma.
Ārējais plecu nodilums vai ārējais plecs uzliesmojums/apgāzts
* Kastes plecs izplets un/vai tapas ārējais plecs apgāzts pārslodzes dēļ.
* Pārslodze var rasties sliktas vītnes savienojuma izvēles dēļ (skatīt eļļošanu).
* Pārsniegts kārbas plecu lietošanas laiks. Pārbaudiet, vai aukla nav pārmērīga nodiluma.
Kastes nodilums vai kastes izspiedums vai vītnes pārlēkšana (skatiet kastīti un ķermeņa vidusdaļas nodilumu)
* Kastes izspiedums vītnes radīto pārmērīgo loku spriegumu dēļ (sk. glosāriju), iespējams, pārslodzes dēļ.
* Tas ir redzams no pulētiem laukumiem vienā kastes pusē vai diegu lēcienā galējā gadījumā. Pārslodzi var izraisīt slikta vītnes savienojuma izvēle (skatiet eļļošanu).
* Pārsniegts kārbas nodiluma laiks, izraisot pārslodzi. Pārbaudiet, vai virknē nav pārmērīga nodiluma.
Priekšlaicīga ķermeņa vidusdaļas nolietošanās vai liela urbšana līdz Que
* Caurumu novirzes (piemēram, rotējoši urbti caurumi, ķīļi vai caurumu uzraudzība) izraisa paaugstinātu kontakta spiedienu un berzi starp auklu un cauruma vai apvalka sienu. Uzlabojiet auklas eļļošanu, lai to kompensētu.
* Caurumam ir pārāk lielas vai 'ala' sekcijas, kas ļauj auklai elastīgi saliekties vai sasprādzēties zem slodzes, palielinot kontakta spiedienu un berzi.
* Samaziniet urbšanas slodzi vai griešanās ātrumu, lai kompensētu vai salabotu caurumu.
* Liela atvilkšanas vai vilces slodze apvienojumā ar lielu griešanās ātrumu ir izraisījusi virknes elastīgu vai pastāvīgu saliekšanos, palielinot kontakta spiedienu un berzi pret cauruma vai korpusa sienu.
* Acīmredzams, nopulēts vai spēcīgs nodilums vienā auklas pusē lēnā spirālveida rakstā (piemēram, spirālei ir vairāku garumu solis). Samaziniet urbšanas slodzi un/vai atvilkšanu.
https://www.cgegtech.com/
